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独家新闻】大秦检修结束 运量或重回120万吨以上

  1. 添加时间:2017-12-10
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  检修期间,大秦铁路加强运输组织,全力减少施工影响,增加到港运量,使得其对市场的实际影响远低于预期。数据显示,10月25日-11月16日,大秦线万吨,同比增加超1亿吨。预计恢复正常运行后,大秦运量或将重回至120万吨以上水平。

  按照往年惯性规律,大秦线秋季检修在一定程度上造成煤炭资源收紧,进而影响市场预期,造成煤价出现阶段性强势上涨。然而今年,大秦线秋季集中修对煤炭市场的影响远不及预期,煤炭价格也未能借机上涨。分析认为,主要有下面几个因素。

  首先,检修时间推后,集中补库提前进行。往年大秦铁路秋季检修大都集中于10月份,这期间叠加了冬储集中采购的时间,因此往往造成检修期内资源紧张,煤价上涨。而今年,9月份由于市场预期误导,下游开始提前补库囤货,但是伴随大秦线检修确定推后近一月后,电厂补库时间变得较为宽松,基本避免了采暖期前集中抢运的现象,因此对煤价的影响大大降低。

  其次,政策保驾,优质产能加快释放。9月底,国家发改委发布了《关于做好煤电油气运保障工作的通知》,其中强调加快推进煤炭优质产能释放。此后,又提出调整部分地区煤炭去产能规划。10月份以来,重点产煤地区晋陕蒙三省区煤炭企业核增产能3000万吨/年,另有6000万吨/年产能核增项目上报了产能置换方案。上游产能的持续释放对保证市场供应、平稳煤炭价格打下了夯实的基础,使得检修前北方主要煤炭发运港口库存水平就不断得到补充,秦皇岛港场存更是维持在700万吨以上高位。

  再次,政策护航,严防哄抬和垄断价格的行为。10月27日,发改委通知立即组织开展煤炭市场价格巡查,严厉打击哄抬和垄断价格的行为。11月15日召开的新闻发布会上指出,将对重点地区煤价检查工作进行督查,并对重点地区和企业直接检查。此类政策对市场有意囤货抬价的贸易商发出警告,也进一步巩固了煤炭价格于合理范围内运行的趋势。

  近期,冷空气开始袭扰我国,据天气预报,16日夜间,一股移速快、降温猛、影响范围广的强冷空气即将到来,受它影响,17日至19日,从西北、华北到江淮、江南一带,气温将明显回落。

  伴随气温回落,下游电厂日耗或随之上升,煤炭库存不断消化,北上派船拉运需求也将有所回暖。但是乐观的是,17日,大秦铁路将恢复正常运行,其运量有望快速升至120万吨以上。即使北方港口库存有所回落,但在上游和铁路的保障下,极端低库存的现象很难出现,港口煤炭市场整体还将保持维稳态势。返回搜狐,查看更多

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